【レフティー】マルマン ゴルフ メガ・シャトル i4000x レフト フェアウェイウッド シャトル WLT TYPE-08F カーボンシャフト【smtb-KD】【ゴルフクラブ】【フェアウェイウッド】 |
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マルマン ゴルフ メガ・シャトル メガシャトル レフト フェアウェイウッド シャトル WLT TYPE-08F カーボンシャフト抜群の飛距離・方向安定性で圧倒的な打ちやすさを実現します。特注スペックはこちら⇒こちらは左用のクラブになります。 ◆ボール初速を上げ、最大限の飛距離を! フェイス素材・スーパーマレージング鋼 W3(スプーン)のヘッドの大きさはなんと230cc。 今から10年前のドライバーの大きさとほぼ同じ。 クラブの曲がりにくさの指標となる慣性モーメントも4000g・cm2で、400ccオーバーのドライバーと同じクラス。 その大きさから、やさしい「SHUTTLE」が、さらにやさしく飛ばせる「メガ・シャトル」に! フェイス素材のスーパーマレージング鋼により、部分肉薄構造にすることで、広範囲で高いボール初速を得ることが可能。 これまで、「スプーンは難しくて打てない」と全く手にしなかった方でも自信を持って飛ばせる、新しいコンセプトクラブ。 ◆フェイス素材 W2,W3,W5には新たに「スーパーマレージング鋼」を採用。最大限の飛距離を実現します。 W7〜W13はフェイスの「タフェストマレージング771」、 ソールの「タングステンウェイト」により、長い距離も高弾道でグリーンを狙えます。 ◆フェイス裏面構造 部分肉薄構造にすることで、広範囲で高いボール初速を得ることが可能になりました。 さらに余分な重量を本体側へ配分することで、ヘッドサイズアップに貢献しています。 ◆フェアウェイ専用低トルクナノテクシャフト ナノテク素材「カップスタックカーボンナノチューブ」配合 カーボン繊維同士の結合をアップさせ、しなやかに大きくしなり、戻りの早い弾き感を得ることができます。 これによりヘッドが走り、ボールを拾い上げてくれます。 ◆大型ヘッド対応、低トルク化 45gの軽量シャフトでありながらトルクを4.4°に抑えることに成功。 ダウンスイング〜インパクトまでのヘッドの挙動を抑え、安定したインパクトをむかえることができます。 さらに、ライの悪い状況下でもシャフトが負けることがなくしっかりと打ち込め、振り抜けます。 ◆スタッフコメントマルマン ゴルフ メガ・シャトル メガシャトル レフト フェアウェイウッド シャトル WLT TYPE-08F カーボンシャフト抜群の飛距離・方向安定性で圧倒的な打ちやすさを実現します。 | ||||
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